O avião foi devolvido ao proprietário por decisão judicial, reformado e, só em fevereiro de 2025, foi regularizado e liberado para voos particulares. Mesmo com a libração, havia algumas restrições: não tinha autorização para táxi-aéreo, o que significa que só poderia ser usado pelo dono, e apenas durante o dia, segundo a Agência acional de Aviação Civil (Anac).
